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船舶事变以碰撞最多 香港拟增8个船只航速限度区

来源:本站原创  作者:admin  更新时间:2019-01-19  浏览次数:

  此外,海事处海事意外考核合约验船主任邓辉煌表现,在船舶事故中碰撞是最常见最易产生的事故。他以2018年香港船舶事变数字为例,在313宗事故中,有122宗为碰撞,占39%,居首位。接触和触礁/搁浅则紧随其后,列第二跟第三位,分别有43宗和14宗。

  海事处海港巡逻组海事主任王兆轩提出,当热带气旋袭港时,提升本地船只安全的措施主要有检查船只、锚泊、靠泊或系泊、留意最新景象。

  海事处副处长王世发表示,2018年超级台风“山竹”袭港,对船只跟设备等都造成了一定的破坏。他认为,本地海面从业人员应提高应答台风的应变才干,提前启动防范措施。

  邓光辉向业界提出平安提议,应吸取意外教训,避免日后再次发生同类事故,进步海上安全意识。(完)

  王兆轩还泄露,出于安全斟酌,海事处倡导今年香港新增8个船只航速制约区,大埔及西贡辨别增加4个。同时本地原有的21个船只航速限度区,在时间安排方面也做了适当调解。

  翻船/倾斜是事故中最少的,2018年仅有13宗,占4%,不过事故造成2人去世亡,也是所有事故中唯一造成逝世亡的意外。

  中新社香港1月16日电 (韩星童)香港特区政府海事处(海事处)16日举行2019年海上航行安全研讨会并吐露,2018年香港船舶事变中以碰撞最多,共有122宗,占39%。出于保险考虑,今年香港拟新增8个船只航速限度区,以保障香港水域航行保险。